無聲勝有聲?視障者怨:北市有聲號誌如隱形殺手

2018-06-12 11:00聯合報 記者邱瓊玉╱即時報導昨天12:34 上傳下載附件 (544.77 KB)台北市議員阮昭雄近來接獲視障者陳情,指北市有聲號誌不僅故障率高、聲音太小等問題外,不少號誌設置在花圃、樹叢,甚至很接近快車道位置,導致視障者用起來險象環生,有聲號誌簡直成了視障者的隱形殺手。記者邱瓊玉/攝影視障者過馬路常得依賴有聲號誌,不過台北市議員阮昭雄近來接獲視障者陳情,指北市有聲號誌不僅故障率高、聲音太小等問題外,不少號誌設置在花圃、樹叢,甚至很接近快車道位置,導致視障者用起來險象環生,有聲號誌簡直成了視障者的隱形殺手。阮昭雄表示,視障朋友若要使用有聲號誌過馬路,首先得找到定位點,或是依循號誌的定位音辨認方向,找到有聲號誌,接著按下按鈕,綠燈亮時再依循號誌音穿越馬路。阮昭雄說,上述動作對於明眼人來說很簡單,但對視障朋友卻是困難重重,因為台北市大部分路口的有聲號誌不一定有定位音,有的則是聲音過小,在車流、雨聲、人聲等環境音夾雜下,視障者有時很難聽得到。此外,有聲號誌的按鈕設置高度不一,從120公分到170公分的全都有,落差極大,就有視障者抱怨,摸到整隻手都髒掉了,還找不到按鈕在哪裡,有時即便按下按鈕,也因為故障,根本沒有聲音。最扯的是,有聲號誌的設置位置千奇百怪,不僅可能被機車、攤販擋住,有的還設置花圃、安全島、行道樹圍欄中間,不然就是被變電箱基座擋住,像建國南路151巷的有聲號誌,不僅偏離人行道,一旁不到20公分就是快車道,視障者只要稍有不慎,就可以走到快車道被車撞上,相當危險。阮昭雄強調,無障礙設施的本意是要保障視障者的用路安全,如今看來卻是更加危險,要求交工處逐一檢討有聲號誌的設置及運作狀況,確實提升視障者的用路安全。視障歌手林家德抱怨,有時候出門到陌生環境,根本不知道到了有聲號誌在哪裡, 如果按了沒有聲音,內心也會緊張,因為不知道到底可不可以過馬路。對此,北市府交工處總工劉嘉佑表示,目前全市有175處有聲號誌,未來為了確保視障者權利,會在一個月內全面清查全市有聲號誌路口,清除按鈕周邊的路障,確保視障可以輕易觸及到有聲號誌;此外也會加強巡查頻率,確保有聲號誌的完善,新設有聲號誌的地點選擇,也會請視障朋友提供意見,完工後也會請視障者體驗。

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