柏油路種樹改植草磚 澎湖公車總站終於啟用

1小時前 上傳下載附件 (52.04 KB)公車停放上下客處,原是瀝青路面,為符合綠覆地規定,改成植草磚。澎湖縣政府為了達成建管法令的綠覆地規定,今年3月在新建完工的公共車船管理處馬公總站客運轉運中心前的柏油路上,直接放土插上樹苗,結果引起非議。縣府挖掉原有瀝青路面,改成在公車上下客處舖植草磚,達到建管的綠覆率標準後,多折騰7個月,終於在今天剪綵啟用。只是,植草磚能否禁得起公車碾壓,草皮能否在這種惡劣環境下生長,就讓時間來證明。而當初揭發這柏油地種樹的前樹黨主席冼義哲,今則以澎湖青年陣線召集人身份指出,車站與站牌資訊不良,還有自2009年推出「公車免費政策」後,搭乘人次反而逐年下降,縣府每年用預算補貼至今已經虧損超過5億,統計澎湖每車每公里的成本是85.38元,遠超過公路總局給全國公路客運的合理成本是每車每公里39.716元,因此他主張將車船處升格為公共運輸處、負責規劃作業,至於營運業務則委外。澎湖公車總站於1953年設立,前身在民權路,直到1961年才遷移至民族路現址,後來因列危險建築,才於2015年3月斥資8000萬元於原址重建。新站總樓地板面積3,675.53平方公尺,地下1層為停車場,地上1層為客運總站,地上2至5層為旅館餐飲部,計有客房46間,已完成委外由彩虹國際開發有限公司經營。現有大客車60輛,營運路線14條,為學生上學及長者就醫提供服務。1小時前 上傳下載附件 (28.36 KB)地下一層,地上五層的新公車總站。分享收藏0分享

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