駕駛身體不適真相是超勤 高雄客運罰4萬

高雄客運紅72駕駛賴先生,昨一早7時許開車行經高雄市梓官區信義路時突然對乘客說身體不適,路邊停車後請乘客下車,自己搭救護車就醫,外界質疑是否公司排班不當導致駕駛過勞,當時公司表示排班符合法令,但今天勞工局稽查發現該名駕駛前晚22時50分下班,7小時後又上隔天5時50分早班,休息時間不到8小時,已違反勞基法,加上是累犯,挨罰4萬。該駕駛排班狀況,勞工局今前往高雄客運檢視他的出勤資料,發現該名駕駛9月28日22時50分下班,但9月29日清晨5時50分又上班,休息時間根本不到7小時,沒有給勞工適當休息時間,涉違反勞基法第34條,且高雄客運去年也違反同條法令被罰2萬元,所以這次將裁處4萬元,勞工局勞動條件科科長羅永新說,會持續檢視駕駛出勤資料,確認是否有其他違法情形。賴姓駕駛不滿公司說謊,接受蘋果電訪時指控公司站長「惡整」,蓄意讓他晚班接超早班、連續上班7天。44歲的賴姓駕駛說,自己離婚後要獨自照顧雙親及4歲幼子,在高客任職近7年,新站長來排班屢次讓他連續上晚班,反映無效,甚至讓他晚班接超早班、連續上班7天要休息也不行,「為了餬口一直忍」,曾向公司反映一度有改善,但沒多久又被惡整,「身體不舒服、睡眠不足」,安全性有問題,昨不適就醫後公司還要他避重就輕,甚至對外宣稱排班合法,根本是要害他。高雄客運總經理李宗熹表示,確實因一例一休實施造成駕駛排班難度大為提高,加上近日有駕駛臨時請喪假、有人骨折,增加調度困難,不過這次排班確實是站長疏失,將進行懲處,日後會更注意合理排班。高雄市產業總工會理事長江健興則說,客運駕駛承擔乘客人命安全,休息不足體力負擔重,對客人非常不公平且危險,呼籲勞工局要加強稽查,要讓駕駛有至少11小時以上休息時間才夠。(周昭平/高雄報導)蘋果即時3天前 上傳下載附件 (148.44 KB)

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