>桃機第三航廈動土 3年後可多停4架A380客機

>桃機第三航廈動土 3年後可多停4架A380客機2017/05/2611:47:00友善列印A-AA+//www.youtube.com/embed/影音訂閱:三立財經三立新聞網記者簡佑庭/綜合報導桃園國際機場第三航廈,今(26)日舉行動土儀式,預計2020年完工,2021年試營運,屆時可容納每年2,000萬旅客人次,並新增21個停機位,解決桃機遇連續假期人滿為患、停機位不足的問題。▲桃機第三航廈。(圖/翻攝自桃園國際機場臉書)桃園國際機場公司今日舉行「機坪、滑行道與機坪設施工程」及「第三航站區土方及基礎工程」聯合動土典禮。機場公司董事長曾大仁表示,先期工程WC滑行道西移,自2016年8月起,所有旅客及工作同仁進入機場的動線更改,就是為了騰出第三航廈的完整用地。首波機坪工程及航廈地基二項標案,由中華工程股份有限公司以63億元工程費用承攬,約佔總工程經費1成。動土典禮之後首先要解決目前桃園機場停機位不足的問題,增加空側調度的效率及彈性。目前桃園機場現有38個靠橋停機位與23個遠端接駁停機位,機場公司進行第三航站區工程後,可望新增21個靠橋停機位,其中包括4個可停靠空中巴士A380型機的F類停機位,以及6個遠端接駁停機位,總數達到88個停機位。▲桃機第三航廈。(圖/翻攝自桃園國際機場臉書)第三航廈的另一個重頭戲「第三航站區土方及基礎工程」,為航廈主體首波工程計畫,基地面積達118,734平方公尺,相當於3.9倍101大樓的基地面積,以利後續打造地下二樓、地上四樓,總樓地板面積近40萬平方公尺的第三航廈主體建築。另外,為配合桃園機場捷運的開通,機場公司同步規劃第三航廈與捷運A14車站設施無縫接軌,預計於2019年交付交通部高速鐵路工程局,進行機場捷運A14車站之機電系統及裝修工程。桃機公司也表示,此次動土為繼十大建設之後,全台最大單一公共建築,第三航廈預計於2020年完工,2021年試營運,屆時可容納每年2,000萬旅客人次,後續開發之衛星廊廳建設完成後,更可容納每年4,500萬旅客人次,讓桃園機場帶給國人全新感動服務和嶄新國門之光。▲桃機第三航廈。(圖/翻攝自桃園國際機場臉書)上一頁下一頁

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